節(jié)后的東莞樓市，交易正逐步恢復(fù)活躍。石碣鎮(zhèn)的表現(xiàn)非常搶眼，成交套數(shù)連續(xù)兩周都排在全市各鎮(zhèn)街首位。由此可見，購(gòu)房者對(duì)于“新城區(qū)”的高性價(jià)比住宅很是青睞。
自從去年3月召開的全市園區(qū)統(tǒng)籌片區(qū)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展工作推進(jìn)會(huì)將石碣鎮(zhèn)和高埗鎮(zhèn)納入城區(qū)片區(qū)后，開發(fā)商就以“新城區(qū)”為概念做文章。
隨著近幾年?yáng)|莞房地產(chǎn)市場(chǎng)的快速發(fā)展，中心城區(qū)土地開發(fā)減少，土地資源日益稀缺，住宅供應(yīng)緊缺，購(gòu)房者不斷外溢。
因商住地塊的稀缺，自2013年以來(lái)土地供應(yīng)銳減，致使城區(qū)新項(xiàng)目入市量劇減，2015年開始，南城、東城、萬(wàn)江出現(xiàn)嚴(yán)重供不應(yīng)求，住宅庫(kù)存也一直在低位運(yùn)行，擴(kuò)容也是情理之中。
從地域上來(lái)看，高埗和石碣分別與莞城以及東城相鄰。以高埗為例，途經(jīng)梨川大橋的話，在市區(qū)與高埗之間來(lái)回穿梭僅需10分鐘車程。
高埗、石碣兩鎮(zhèn)，與傳統(tǒng)的城區(qū)距離近，交通方便，而樓價(jià)只有東城和南城的一半左右，這使得兩鎮(zhèn)成為東莞市民置業(yè)的新選擇，筆者有不少朋友也選擇了在“新城區(qū)”兩鎮(zhèn)置業(yè)。
不過(guò)，盡管價(jià)格相對(duì)便宜，但住在“新城區(qū)”內(nèi)也并非沒有煩惱，服務(wù)和配套的相對(duì)滯后，就讓不少?gòu)氖袇^(qū)搬到鎮(zhèn)上住的人很苦惱。
兩年前盧先生在高埗鎮(zhèn)的新世紀(jì)頤龍灣買了一套四房，梨川大橋通車后，他發(fā)現(xiàn)住在高埗和在市區(qū)的通勤時(shí)間并無(wú)二致，只是在家附近買東西不太方便而已，他也并不太在意。
如今，最困擾他的是停車問(wèn)題。由于當(dāng)時(shí)買房的時(shí)候沒買車位，他就和很多其他業(yè)主一樣，把車停在小區(qū)外的一條路邊上，路的另外一邊是菜地。
不過(guò)，最近這一段時(shí)間，交警每過(guò)一段時(shí)間就會(huì)到這條路上“抄牌”，盧先生已經(jīng)不止一次“中招”了。對(duì)此，他也深感無(wú)奈，只能在業(yè)主群里和其他不幸“中招”的業(yè)主一起吐槽。
如果到這個(gè)項(xiàng)目外面看過(guò)的話，你就會(huì)知道對(duì)于一個(gè)如此大體量的居住區(qū)而言，可供使用的停車位實(shí)在有點(diǎn)少——盡管小區(qū)內(nèi)有可供租用的車位，但和業(yè)主的車輛保有量相比，明顯供不應(yīng)求。
類似這樣服務(wù)配套滯后于居民生活水平的情況，在“新城區(qū)”的住宅區(qū)內(nèi)隨處可見。市區(qū)的樓價(jià)雖貴，但由于可以享受最好的醫(yī)療、教育和商業(yè)等公共配套，因此有相應(yīng)的溢價(jià)也是情理之中的。
筆者認(rèn)為，隨著人民物質(zhì)生活水平的提高，單純的“價(jià)格牌”已經(jīng)很難打動(dòng)購(gòu)房者了。在“新城區(qū)”開發(fā)住宅的房企在開發(fā)項(xiàng)目的時(shí)候，在精打細(xì)算的同時(shí)，應(yīng)該更加注重在小區(qū)公共服務(wù)方面的投入，讓業(yè)主不受那些低層次問(wèn)題的困擾。
當(dāng)然，這些配套的滯后，并不只是開發(fā)商的責(zé)任，而是與這些市區(qū)邊緣地帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后相對(duì)應(yīng)。隨著城區(qū)購(gòu)房人口的外溢，“新城區(qū)”的公共配套也在逐漸完善，以石碣和高埗為例，至少?gòu)奈磥?lái)的藍(lán)圖來(lái)看，我們能夠期待這方面的變化。
根據(jù)規(guī)劃，石碣鎮(zhèn)將重點(diǎn)開展光明路步行街改造工程，形成特色商業(yè)街區(qū)，提升商業(yè)服務(wù)水平；建設(shè)合信廣場(chǎng)、江景華庭等優(yōu)質(zhì)居住小區(qū)，提高居民居住品質(zhì)；推動(dòng)石碣水廠、石碣醫(yī)院擴(kuò)建，新建企業(yè)服務(wù)中心等公共服務(wù)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升片區(qū)綜合服務(wù)水平。
而在2018年初，高埗精挑細(xì)選十大亮點(diǎn)工程，十大亮點(diǎn)工程竣工之時(shí)將實(shí)現(xiàn)高埗城市品質(zhì)提升的五大突破，即：突破“城無(wú)高樓”的小城建筑格局、突破“人去城空”的人氣集聚問(wèn)題、突破“似城非城”的市區(qū)邊緣現(xiàn)狀、突破“粗放開發(fā)”的歷史欠賬、突破“乏趣無(wú)味”的城市品質(zhì)尷尬局面，讓高埗更美好。
筆者相信，在不久的將來(lái)，人們選擇在東莞的“新城區(qū)”居住時(shí)，可以更多得享受舒適的居住空間，不用再忍受落后的配套。而開發(fā)商在賣房的時(shí)候，推銷的是更好的生活質(zhì)量，而不是反復(fù)地打“價(jià)格牌”。
