“這個(gè)世界會(huì)好嗎?”面對(duì)父親的問(wèn)題,當(dāng)時(shí)在北京大學(xué)當(dāng)哲學(xué)講師的梁漱溟回答說(shuō):“我相信世界是一天一天往好里去的。”
好與壞爭(zhēng)論不一,但是世界每時(shí)每刻都在發(fā)生變化。特別是工業(yè)革命以來(lái),城市的模樣發(fā)生了天翻地覆的改變,人類憑借強(qiáng)大的新工具開始塑造城市的模樣,在一座座“巴比倫塔”直抵云霄的時(shí)候,生態(tài)危機(jī)、社會(huì)矛盾、文化缺失等城市病也如影隨行。
現(xiàn)在,“這個(gè)世界會(huì)好嗎”的哲學(xué)問(wèn)題又回蕩在風(fēng)云際會(huì)的大時(shí)代變革之中。2017年,以大數(shù)據(jù)、人工智能等新工具為先導(dǎo)的新一輪科技革命的浪潮已經(jīng)襲來(lái),并且在全球城市規(guī)劃、建設(shè)以及城市治理模式轉(zhuǎn)型創(chuàng)新中扮演著越來(lái)越重要的角色。
面對(duì)種種未知,歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,彷徨與抵觸無(wú)濟(jì)于事,惟有主動(dòng)創(chuàng)新、擁抱時(shí)代,讓新工具為城市賦能,讓未來(lái)已來(lái)。
全球城市新一輪角力
為應(yīng)對(duì)不斷上升的都市人口,英國(guó)各地的智慧城市以及人工智能計(jì)劃正如火如荼展開。
在過(guò)去五年里,英國(guó)已投資5億英鎊在智慧城市項(xiàng)目,尤其在交通、供水、建筑、小區(qū)等領(lǐng)域投資巨大。
加拿大多倫多的東部濱水區(qū)最近也在借助谷歌子公司大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)規(guī)劃設(shè)計(jì)一種新型混合利用的完整社區(qū)。該項(xiàng)目將整合前沿的城市設(shè)計(jì)思路與先進(jìn)的科技手段,意圖打造出以人為本的社區(qū),并將此作為其他社區(qū)發(fā)展可持續(xù)、可負(fù)擔(dān)、通勤優(yōu)化與經(jīng)濟(jì)潛力的標(biāo)桿。據(jù)了解,其核心是搭建一個(gè)融合物質(zhì)空間層面與科技數(shù)據(jù)層面并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)層面制定規(guī)范的共享平臺(tái),為城市創(chuàng)新提供必要條件。
信息技術(shù)可被看做工業(yè)技術(shù)的頂峰,由機(jī)器革命延伸而來(lái),但人工智能技術(shù)有可能超越這個(gè)頂峰,成為新的起點(diǎn),而不是以往的延伸。正如習(xí)近平總書記指出的,隨著信息技術(shù)和人類生產(chǎn)生活交匯融合,互聯(lián)網(wǎng)快速普及,全球數(shù)據(jù)呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)、海量集聚的特點(diǎn),對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)治理、國(guó)家管理、人民生活都產(chǎn)生了重大影響。世界各國(guó)都把推進(jìn)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化作為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的重要?jiǎng)幽?在前沿技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)開放共享、隱私安全保護(hù)、人才培養(yǎng)等方面作了前瞻性布局。
機(jī)會(huì)或在于想象力
“世界上最遙遠(yuǎn)的距離不是南極與北極的距離,而是紅綠燈與交通監(jiān)控?cái)z像頭的距離。它們都在一根桿子上,但是從來(lái)就沒(méi)有通過(guò)數(shù)據(jù)被連接過(guò)。”阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)專家王堅(jiān)說(shuō),“因?yàn)樗鼈兊木嚯x,使得交通是一定會(huì)堵的,原因就是攝像頭看到的東西永遠(yuǎn)不會(huì)變成紅綠燈的行動(dòng)。這不是靠修路就能解決的問(wèn)題。能不能用攝像頭看到的數(shù)據(jù),來(lái)指揮‘智慧紅綠燈’該怎么調(diào)配,這就需要利用攝像頭采集到的信息經(jīng)過(guò)云計(jì)算來(lái)控制紅綠燈。”目前,阿里巴巴正和另外12家企業(yè)一起為有著2200多年歷史的杭州市打造一個(gè)人工智能中樞——“城市數(shù)據(jù)大腦”。它將首先把城市的交通、能源、供水等基礎(chǔ)設(shè)施全部數(shù)據(jù)化,連接城市各個(gè)單元的數(shù)據(jù)資源,打通“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,并連通“城市大腦”的超大規(guī)模計(jì)算平臺(tái)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換中心、開放算法平臺(tái)、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)五大系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析,自動(dòng)調(diào)配公共資源。
去年9月,“城市大腦”交通模塊在蕭山區(qū)市心路率先投入使用。經(jīng)過(guò)近一年的運(yùn)行,在蕭山地區(qū),15分鐘一次信號(hào)燈控制策略的自動(dòng)更新,高峰期間平均行車速度提升15%,120救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間縮短一半;在杭州最重要的中河高架橋上,平均行駛時(shí)間會(huì)縮短10%,大概會(huì)縮短5分鐘到8分鐘;在蘇州的兩個(gè)公交試點(diǎn),客流量分別增加了17%和10%。
新工具將引發(fā)認(rèn)知革命,從而賦予人們認(rèn)識(shí)問(wèn)題、解決問(wèn)題的全新維度。大數(shù)據(jù)、人工智能時(shí)代的來(lái)臨給城市定量分析、建模研究和仿真預(yù)測(cè)帶來(lái)了新的數(shù)據(jù)環(huán)境和技術(shù)能力。但是,如何與城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市治理建立有效關(guān)聯(lián), 從海量數(shù)據(jù)中提取規(guī)劃業(yè)務(wù)關(guān)心的內(nèi)容,用以揭示城市運(yùn)行、發(fā)展中的問(wèn)題和規(guī)律,給規(guī)劃分析、決策和實(shí)施管理帶來(lái)啟迪,才是大數(shù)據(jù)、人工智能在城市治理方面真正落地和發(fā)揮應(yīng)用價(jià)值的關(guān)鍵。隨著研究的深入,可以預(yù)見(jiàn),城市監(jiān)測(cè)評(píng)估的指標(biāo)體系與復(fù)雜綜合分析模型的建立將是未來(lái)發(fā)展和研究的重點(diǎn),而面對(duì)城市規(guī)劃和治理精細(xì)化、智慧化的要求,對(duì)城市進(jìn)行綜合定量化分析,發(fā)現(xiàn)城市問(wèn)題和輔助規(guī)劃決策將成為趨勢(shì)。
哲學(xué)家培根在其著作《新工具》中對(duì)科學(xué)發(fā)展充滿信心。他認(rèn)為,人的知識(shí)是對(duì)自然的因果規(guī)律的了解,了解了自然的因果規(guī)律之后,就可以利用它,趨利避害,使自然規(guī)律為人類的利益服務(wù)。時(shí)至今日,在城市發(fā)展的新時(shí)代,大數(shù)據(jù)、人工智能等新工具將有助于提升國(guó)家治理現(xiàn)代化水平,推進(jìn)政府管理和社會(huì)治理模式創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)政府決策科學(xué)化、社會(huì)治理精準(zhǔn)化、公共服務(wù)高效化。
