2021年7月24日，臺風“煙花”正式登陸浙江沿海等地，引發多地區暴雨。在臺風惡劣天氣條件下，商品物流運輸和企業生產受到不同程度影響。在此背景下，我網通過多渠道對代表區域浙江省的再生鋁企業及進口貿易商進行了調研，整體情況如下：
貨船排隊靠港 進口鋁合金錠庫存呈遞減趨勢
在暴雨強風下，所有貨船在本周都很難實現靠港；其中寧波碼頭外聚集了大量貨船等待靠港，但碼頭還沒有給出具體的停泊計劃。一進口貿易商客戶表示，根據港務局新的通知，預計在3天后（8月1日）可實現船只逐步靠港。一批原計7月25日到港的韓國非標102目前已經延期到8月初，并且具體到港時間還無法確定。目前已經停靠在港口的貨船也因為海關停止辦理業務而產生了延期，具體辦理業務時間還需等待港務局通知。好在港口現貨交易不受影響，可正常提貨。據我網統計，目前浙江、上海兩地倉庫的進口錠庫存為2150噸，環比上周（7月22日）減少了1100噸，降幅達到33.85%。
國產企業多數停產2-4天 總體影響有限
此次惡劣天氣條件下，主要是寧波、余姚兩地區受到臺風影響，該兩地大多合金錠企業停產2-4天。雖然道路受到限制，但因寧波、余姚兩地鋁合金錠企業較少，疊加臺風主要集中24、25號周末兩天；在原本企業周末發貨量較少且下游需求偏清淡的基礎上，場內成品庫存環比基本持平。據我網對樣本企業情況調研，目前企業均已經在本周三（7月28日）陸續復產，生產經營暫無多大影響。
各地掀起價格看漲潮 實則多空因素交織
據我的有色網再生鋁合金錠（ADC12）價格報價，截至2021年7月29日，佛山市場18700元/噸；無錫市場18600元/噸；寧波市場18600元/噸；重慶市場18800元/噸；豐城市場18600元/噸；進口韓國、馬來西亞錠18400元/噸；較臺風“煙花”來臨前上漲了200-300元/噸。從客戶反饋的情況來看，認為看漲的理由大多是因為進口錠到港及清關時間會受到影響，原鋁具備上行動力，將會帶動ADC12價格的上漲。而市場也有不同的觀點，不看好ADC12價格的理由為下游需求還未得到改善，合金錠企業一直維持著低成品庫存，訂單并未明顯改善。
筆者觀點：從供應的角度來看，各地限電風波不斷，疊加社會庫存降至75萬噸，電解鋁價格具備上漲基礎。在原鋁的帶動下，在原本廢鋁市場缺口未修復的背景下，廢鋁價格有望跟漲。而對于合金錠企業來講，成本的抬升將會推動ADC12價格上漲。而從需求的角度來看，目前汽車市場“缺芯”問題還未得到有效緩解，疊加面臨行業傳統淡季，不少壓鑄企業已開始放高溫假，內需呈現遞減情況；海外產品供應在提升，壓鑄產品內外價差較小，出口訂單表現一般。整體來講，在臺風“煙花”消散之際，即使電解鋁價格繼續上漲，但ADC12價格或跟漲力度有限，亟需等待需求拉升。
文章來源：世鋁網
