據《俄羅斯衛星新聞網》報道，俄羅斯新西伯利亞國立技術大學設計制造的世界首臺全鋁飛機發動機目前已進入實際使用試驗階段。據悉，經實驗比對，其使用效果比預期要好。
新型全鋁發動機首席設計師是新西伯利亞國立技術大學的伊利亞茲維爾科夫教授，他對俄羅斯媒體稱，該款全鋁發動機在航空工業市場上將有不錯的需求，因為它與其他用傳統材料制造的類似發動機相比，具備許多優勢，特別是與近些年最普遍使用的教練機雅克–32上的M–14P發動機相比，全鋁發動機的質量要輕50kg，并可降低15%的油耗，實現可裝載更多燃料、延長飛行距離的優勢。同時，此款全鋁航空發動機的功率比傳統航空發動機的功率上升了40HP。
據了解，該全鋁新型發動機將于2021年下半年或2022年初投入批量生產。屆時，全鋁航空發動機的面世將對整個航空發動機領域產生重要影響。在航空發動機或將逐步實現全鋁化的同時，相信其他產業發動機的全鋁化也將很快實現，并形成一個新興的鋁應用市場。（王祝堂）
文章來源：世鋁網
