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中國建筑 | 建筑業(yè)“走出去”為“一帶一路”建設(shè)增光添彩
時(shí)間:2023-11-15 | 來源:窗博城 | 閱讀量:1772 次

近日,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行,來自140多個(gè)國家、30多個(gè)國際組織的代表齊聚,習(xí)近平主席出席論壇開幕式并發(fā)表題為《建設(shè)開放包容、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的世界》的主旨演講,宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動,表示愿同各方深化“一帶一路”國際合作,迎接共建“一帶一路”更高質(zhì)量、更高水平的新發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)世界各國的現(xiàn)代化作出不懈努力。

 

山海連絲路,磚瓦筑心橋。中國建筑業(yè)是“一帶一路”建設(shè)的排頭兵、主力軍。十年來,共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實(shí)踐,從謀篇布局的“大寫意”到精耕細(xì)作的“工筆畫”,取得了實(shí)打?qū)崱⒊恋榈榈某删汀?ldquo;一帶一路”建設(shè)的核心內(nèi)容之一是促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通。自倡議提出以來,我國建筑業(yè)企業(yè)聚焦關(guān)鍵通道、關(guān)鍵城市、關(guān)鍵項(xiàng)目,聯(lián)結(jié)陸上公路、鐵路道路網(wǎng)絡(luò)和海上港口網(wǎng)絡(luò),深度參與沿線國家和地區(qū)重大項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè),著力推動陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的設(shè)施聯(lián)通建設(shè),“走出去”的層次、水平和效益明顯提升。2022年,我國對外承包工程業(yè)務(wù)完成營業(yè)額、新簽合同額分別達(dá)到1550、2531億美元,較2013年分別增長32.9%和84.6%,其中均有一半以上在“一帶一路”沿線國家完成。走出國門的建筑業(yè)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航,助“一帶一路”建設(shè)結(jié)出累累碩果,讓“一帶一路”美好畫卷綻放璀璨光彩。

 

繪一方錦繡,展萬里宏圖。“一帶一路”建設(shè)給中國建筑業(yè)“走出去”創(chuàng)造了重要機(jī)遇。十年來,我國建筑業(yè)以全球市場為舞臺,深度參與“一帶一路”建設(shè),業(yè)務(wù)領(lǐng)域由單一勞務(wù)輸出轉(zhuǎn)向工程總承包、投資建設(shè)運(yùn)營一體化等多元化發(fā)展模式,在亞、非、歐、拉美等各大洲主要國家留下足跡,“中國建造”品牌不斷擦亮。一批綜合實(shí)力強(qiáng)勁的企業(yè)脫穎而出,2023年度“全球最大250家國際承包商”榜單中有81家中國企業(yè),入榜數(shù)量再創(chuàng)新高,充分體現(xiàn)了中國企業(yè)在全球建筑業(yè)的領(lǐng)軍地位;一批采用中國標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目建成落地,在牽頭制定國際標(biāo)準(zhǔn)、承擔(dān)國際標(biāo)準(zhǔn)組織技術(shù)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)等方面取得突破,工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)國際化水平大幅提升;一批先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品賦能全球,如在埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目中將全自動、智能化技術(shù)融入施工細(xì)節(jié),創(chuàng)下多個(gè)施工記錄,用建筑業(yè)的中國方案為世界貢獻(xiàn)中國智慧。

 

東方風(fēng)既來,引發(fā)展之路。中國建筑業(yè)“走出去”激發(fā)“一帶一路”沿線國家磅礴活力。十年來,從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展,中國建筑業(yè)走出去、促合作、獻(xiàn)真心,搭建一系列促發(fā)展平臺,形成一大批標(biāo)志性工程,打造一個(gè)個(gè)惠民生項(xiàng)目,在“一帶一路”上奏響“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”的交響樂。建筑業(yè)“走出去”為全球經(jīng)濟(jì)注入新動能,世界銀行報(bào)告顯示,共建“一帶一路”實(shí)施以來,僅通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),就使全球貿(mào)易成本降低1.8%,全球貿(mào)易和收入實(shí)現(xiàn)同步增長。建筑業(yè)“走進(jìn)去”托舉起共建國家的“繁榮夢”,中老鐵路讓老撾由“陸鎖國”變成“陸聯(lián)國”,間接為老增加10萬余個(gè)就業(yè)崗位;孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線先通段正式通車將直接惠及8000萬人口,拉動孟經(jīng)濟(jì)增長1.5個(gè)百分點(diǎn);馬爾代夫社會住房項(xiàng)目為首都及周邊3萬人改善了居住環(huán)境,極大緩解了當(dāng)?shù)刈》繅毫?hellip;…實(shí)踐充分證明,建筑業(yè)“走出去”順潮流、得民心、利天下,鋪就了繁榮之路,架起了合作之橋。

 

同道而相益,同舟而共濟(jì)。習(xí)近平主席指出,“世界好,中國才會好;中國好,世界會更好。”共建“一帶一路”源自中國,成果和機(jī)遇屬于世界。十年櫛風(fēng)沐雨,作為“一帶一路”建設(shè)排頭兵的中國建筑業(yè),追求的是發(fā)展,崇尚的是共贏,傳遞的是希望,收獲的是信任和期許。十年春華秋實(shí),“一帶一路”正日益成為各國建筑業(yè)團(tuán)結(jié)應(yīng)對挑戰(zhàn)的合作之路、釋放發(fā)展?jié)摿Φ脑鲩L之路、增進(jìn)民生福祉的普惠之路。第一個(gè)十年只是序章,從新的歷史起點(diǎn)再出發(fā),共建“一帶一路”將更具創(chuàng)新與活力、更加開放和包容,為中國和世界打開新的機(jī)遇之窗。中國建筑業(yè)也將始終穩(wěn)扎穩(wěn)打,勇毅前行,以“中國建造”響亮品牌讓“一帶一路”真正成為造福世界的“發(fā)展帶”、惠及人類的“幸福路”。
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