人口眾多的亞洲，尤其是東南亞、南亞等等區(qū)域都是家居行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的新興市場(chǎng)。新冠肺炎疫情全球大流行以來(lái)，這片家居新興市場(chǎng)遭遇了危機(jī)，也孕育了新的機(jī)遇。
作為亞洲家具聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位，中國(guó)家具協(xié)會(huì)與各成員合作，共同完成了《2021亞洲家具展望報(bào)告》項(xiàng)目，今日家具醬選取報(bào)告中的印尼、泰國(guó)、馬來(lái)西亞篇，聚焦疫情之下的亞洲新興市場(chǎng)的家居行業(yè)發(fā)展。
(圖片來(lái)源：家商傳媒-公眾號(hào)，侵刪)
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印度尼西亞
疫情期間，印度尼西亞家具需求大幅增加并達(dá)到歷史最高水平。根據(jù)印度尼西亞家具與工藝品行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2021年上半年，印尼家具行業(yè)產(chǎn)值為28.3億美元，增長(zhǎng)率達(dá)13.65%；出口額17億美元，增長(zhǎng)率達(dá)到36.09%；銷售額11.3億美元，增長(zhǎng)率為-8.87%。
但是自2020年底，物流問題導(dǎo)致集裝箱短缺和海運(yùn)價(jià)格上漲了近500%，印度尼西亞國(guó)內(nèi)材料供應(yīng)鏈面臨許多困難，一些家具海外買家也延遲了訂單，使得倉(cāng)庫(kù)租賃成本上升，企業(yè)現(xiàn)金流受到很大影響。
受疫情影響，印度尼西亞家具與工藝品行業(yè)協(xié)會(huì)取消了2021年的線下展會(huì)，在三月和九月成功完成兩期線上展會(huì)。
短期來(lái)看，印度尼西亞家具行業(yè)2021年出口增幅超過疫情前的水平，預(yù)計(jì)達(dá)到12%，主要得益于美國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求；
長(zhǎng)期來(lái)看，印度尼西亞家具行業(yè)需要提高產(chǎn)能，印度尼西亞家具與工藝品行業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)劃在五年內(nèi)將出口額提高到50億美元，為此制定了《印度尼西亞家具宏偉戰(zhàn)略規(guī)劃》，主要包括：通過培訓(xùn)幫助新的家具中小企業(yè)提高產(chǎn)能和市場(chǎng)營(yíng)銷水平；舉辦國(guó)際家具和手工藝品展IFEX；確保行業(yè)原材料供應(yīng)充足；與＊＊展開緊密溝通，改善行業(yè)營(yíng)商環(huán)境，減少企業(yè)負(fù)擔(dān)。
(圖片來(lái)源：家商傳媒-公眾號(hào)，侵刪)
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泰國(guó)
和其他行業(yè)一樣，泰國(guó)家具零售受疫情影響，特別是在旅游業(yè)低迷的情況下，商用家具訂單大幅下滑。不過，隨著泰國(guó)開放邊境，外國(guó)游客數(shù)量回升，同時(shí)以美國(guó)為代表的海外市場(chǎng)需求高漲，加上泰銖對(duì)美元貶值，增強(qiáng)了泰國(guó)與其他出口國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，家具行業(yè)受益于旺盛的進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)了10%左右。
疫情期間，泰國(guó)家具企業(yè)不得不采取線上模式和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，結(jié)果證明數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)提高銷量、擴(kuò)大進(jìn)口有明顯的作用。但在家具展會(huì)方面，泰國(guó)家具行業(yè)參與了若干線上展，但是效果并不理想，主要是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)采購(gòu)的做法還未被大多數(shù)人所接受。線下展“Style”在購(gòu)物中心成功舉辦，在有限的場(chǎng)地中展示了精選家具，觀眾反響熱烈，期待再次參觀下一屆展覽。
中長(zhǎng)期來(lái)看，泰國(guó)仍存在嚴(yán)重的社會(huì)矛盾，而且新冠肺炎疫情還未結(jié)束，這造成了經(jīng)濟(jì)上的不穩(wěn)定。同時(shí)，泰國(guó)將建設(shè)鐵路連接中國(guó)“一帶一路”設(shè)施，來(lái)代替海運(yùn)。旅游業(yè)有望恢復(fù)，再次為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供動(dòng)力。這些項(xiàng)目都創(chuàng)造了新的就業(yè)機(jī)會(huì)、辦公場(chǎng)所需求、住宅性房屋需求，可有效刺激家具供給。
在家具行業(yè)方面，合并、兼并、收購(gòu)、上市等行為有所增加，行業(yè)協(xié)會(huì)則在開展跨界合作，搭建新的商業(yè)橋梁，比如家具協(xié)會(huì)與咖啡協(xié)會(huì)或酒店協(xié)會(huì)進(jìn)行合作。
展會(huì)方面，在新的政策規(guī)定下，貿(mào)易會(huì)有望恢復(fù)，這樣的商貿(mào)平臺(tái)仍然是家具行業(yè)重要的營(yíng)銷媒介。
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馬來(lái)西亞
馬來(lái)西亞家具行業(yè)在2021年的新一波疫情中遭受了較為嚴(yán)重的損失，累計(jì)超過30億令吉，與2020年3月疫情不同的是，這一次馬來(lái)西亞周邊主要經(jīng)濟(jì)體正常生產(chǎn)，而馬來(lái)西亞關(guān)停了所有非必需行業(yè)，導(dǎo)致許多客戶到越南或印度尼西亞等周邊國(guó)家采購(gòu)家具，馬來(lái)西亞家具企業(yè)需要花費(fèi)不少投入來(lái)尋回客戶。同時(shí)，由于上游供應(yīng)商停止生產(chǎn)，而進(jìn)口原材料在港口擱置，導(dǎo)致家具企業(yè)出現(xiàn)了原材料短缺問題。此外，馬來(lái)西亞家具行業(yè)還面臨勞動(dòng)力短缺的問題，目前就業(yè)缺口大概20000人左右。最后，馬來(lái)西亞的海運(yùn)費(fèi)不斷上漲，這使得行業(yè)復(fù)蘇更加艱難。
疫情期間，馬來(lái)西亞不能舉辦大型活動(dòng)。線下展會(huì)取消后，出口家具展EFE組織了一系列線上活動(dòng)，如線上貿(mào)易對(duì)接會(huì)，幫助國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)外客戶探討合作。
馬來(lái)西亞家具總會(huì)則與馬來(lái)西亞木材理事會(huì)、馬來(lái)西亞室內(nèi)設(shè)計(jì)師院合作，開展木材設(shè)計(jì)師孵化項(xiàng)目，給本土設(shè)計(jì)師一個(gè)展示專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，也為馬來(lái)西亞制造產(chǎn)品進(jìn)行推廣，首期項(xiàng)目獲得了巨大成功，第二期也已在籌備當(dāng)中。
同時(shí)，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定RCEP加強(qiáng)了東盟與中國(guó)、澳大利亞、日本、韓國(guó)、新西蘭等國(guó)一體化，將大大降低區(qū)域內(nèi)的出口成本。
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家居成都的新機(jī)遇
區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定RCEP生效后，作為中國(guó)家具四大生產(chǎn)基地之一的成都將進(jìn)一步加深與東南亞地區(qū)的全面聯(lián)系，獲得全新的發(fā)展機(jī)遇。
根據(jù)《四川省加快西部陸海新通道建設(shè)方案》，到2025年，南向進(jìn)出川通道鐵路將增至12條，高速公路增至17條，與南向國(guó)家（地區(qū)）經(jīng)貿(mào)關(guān)系更加緊密，成都至北部灣港口主要通道班列年均增幅將達(dá)15%。
其中，成昆鐵路線路改造提升將銜接孟中印緬-中國(guó)和中國(guó)-中南半島的鐵路貨運(yùn)大通道。這條通道還可進(jìn)一步與已開通的中老鐵路相連。據(jù)悉，連接中國(guó)昆明和老撾萬(wàn)象的中老鐵路是中老兩國(guó)共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程，也是第一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)連通的境外鐵路，目的地涵蓋泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞等10余個(gè)國(guó)家。截至2022年4月3日，中國(guó)-老撾鐵路開通運(yùn)營(yíng)4個(gè)月，累計(jì)發(fā)送旅客225.4萬(wàn)人次，發(fā)送貨物131萬(wàn)噸，呈現(xiàn)客貨運(yùn)輸兩旺態(tài)勢(shì)。成都可通過這條通道深度開拓東南亞市場(chǎng)，聚集更多客源、貨源和資源。
多式聯(lián)運(yùn)、通關(guān)便利化、物流信息化等舉措的實(shí)施，將進(jìn)一步推動(dòng)商品物流向集約模式轉(zhuǎn)型，成都的家具制造行業(yè)不僅能進(jìn)一步降低倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本，還能面向東南亞等市場(chǎng)，提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，同時(shí)推進(jìn)家居跨境電商等服務(wù)的興起與發(fā)展。
